Oljefilter är inte universella. Ett oljefilter tar bort skadliga föroreningar från oljan som dras från oljetråget och tillför sedan ren olja till rörliga delar som vevaxeln, vevstakar, kamaxel, kompressor och kolvringar, vilket ger smörjning, kylning och rengöring, vilket förlänger livslängden för dessa komponenter. Oljefilter kategoriseras efter struktur i utbytbara, -på- och centrifugaltyper.
Oljefilter är i allmänhet universella över fordonsserien. Olika modeller kräver olika filtertyper. Att tvångsinstallera ett inkompatibelt oljefilter kan skada motorn och i allvarliga fall orsaka en trafikolycka.
Ett oljefilter tar bort föroreningar, kolloider och vatten från motoroljan och levererar ren olja till de olika smorda delarna. För att minska friktionen mellan de relativt rörliga delarna av motorn och minimera slitaget tillförs olja kontinuerligt till friktionsytorna på dessa rörliga delar och bildar en smörjande film. Motorolja innehåller naturligt vissa mängder kolloider, föroreningar, vatten och tillsatser.
Byte av oljefilter:
Mineralolja:Byt efter 3 000 till 4 000 kilometer eller var sjätte månad.
Halv-syntetisk olja:Byt efter 5 000 till 6 000 kilometer eller var sjätte månad.
Helsyntetisk olja:Byt var åttonde månad eller var 8 000:e till 10 000 kilometer.
