Luftfilter är främst kategoriserade efter struktur: tröghet, filter och oljebad.
Luftfiltret är en viktig komponent i en fordonsmotor. Dess primära funktion är att filtrera luften som kommer in i motorn, förhindra att föroreningar som damm och sand tränger in och därigenom skydda motorns korrekta funktion. Baserat på deras strukturella egenskaper klassificeras luftfilter i första hand i följande tre typer:
1. Tröghetsluftfilter
Tröghetsluftfilter förlitar sig främst på tröghetseffekten av föroreningar för att separera dem. När luft strömmar genom filtret ändras luftflödets riktning dramatiskt, medan föroreningar fortsätter att röra sig i sin ursprungliga riktning på grund av tröghet och på så sätt separerar dem från luften. Denna typ av filter har en enkel struktur men relativt begränsad filtreringseffektivitet och används vanligtvis för primär eller för-filtrering.
2. Filterluftfilter
Filterluftfilter använder ett filterelement för att avlägsna föroreningar från luften. Filterelementet är vanligtvis tillverkat av papper eller fiber och har en hög filtreringsnoggrannhet. När luft passerar genom filterelementet, fångas föroreningar på ytan, medan ren luft passerar genom elementet och kommer in i motorn. Detta filter ger utmärkt filtrering, men kräver regelbundet byte av filterelement för att bibehålla prestanda.
3. Oljebadluftfilter
Oljebadluftfilter använder en oljefilm för att absorbera och fånga föroreningar i luften. En oljepool finns i botten av filtret. När luft passerar genom oljepoolen absorberas föroreningar av oljefilmen och sjunker till botten, medan ren luft passerar genom oljebadet och kommer in i motorn. Detta filter är mycket effektivt för att filtrera bort fina partiklar, men kräver regelbunden rengöring och oljebyte.
